３月份合肥地区的二手车交易情况与２月份相比，有明显增长的趋势。轿车、客车、货车等各种不同车型的交易量都明显增大，成交金额也随之明显增长。
从３月份交易车型分布图可以看出，二手轿车依然是二手车市场的主要交易车型，几乎占到了所有车型的一半，而交易金额则达到了６１％。各种类型的二手客车占总交易量的１７．４％，在汽车类中位居第二位，交易金额占１５％左右，位居第三位。而货车交易量仅占到１４％，但成交的金额却占到了总金额的２０％。可以说，二手轿车的交易大大推动了二手车市场的繁荣。
从交易车辆的入户年份上看，与以往没有什么较大的区别。那些入户时间仅有２－３年的二手轿车，款式新颖、车况较好，成交价格又远远低于购买同类新车的价格。因此，越来越多的用户开始倾向于购买入户时间较短的二手车。就其价格方面考虑，更多的人还是倾向于已使用４－６年的二手车。这一部分的二手车，原车主已使用一定的年限，折旧率比较适中，且各个汽车生产厂家不断推出新的车型。如果车主对车辆保养好的话，这一类型的二手车也还是具有一定的市场。
从交易排行榜中可以看出，“老三样”的二手车仍然受到用户的欢迎。这一类的二手车，各汽车生产厂家的产品早已定型，其产品在市场上具有一定的占有率，各种维修配件供应充足且价格相对较低，因此普遍受到用户的肯定。如上海大众系列产品，天津一汽；客车方面如长安、昌河、哈飞等都是普遍受到用户欢迎的车型。新的车型如奇瑞轿车，因价格便宜，其销售量也占有一定的份额。
从车辆交易信息表中可以看出，目前的二手车市场的消费者主要是个人用户较多，占有了绝大部分的比重。除货车外，其他的各种车型８０％以上的用户都是个人。而货车的统计表虽然大部分为单位购车，实际上是个人购车而挂靠单位。因此，二手车市场的主要消费群体在相当长的时间内仍然是以个人消费为主。
合肥晚报 | |
